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Conozca carreteras peligrosas alrededor del mundo



Muchas características pueden hacer que una carretera sea difícil, como la falta de pavimentación (o una pavimentación mal hecha, bacheada), la falta de señalización, iluminación, estaciones de servicio y servicios en general. Normalmente, las calzadas únicas suelen ser más peligrosos que las calzadas dobles, debido a los rebasamientos indebidos.


Si usted ha visto una carretera con estos problemas, se sorprenderá con las carreteras más peligrosas del mundo; ya que tienen tramos extremadamente desafiantes por las variadas condiciones. Conozca algunas de ellas:


Camino a los Yungas - Bolivia


La carretera boliviana que conecta la ciudad de La Cumbre a Yolosa, se conoce como "camino de la muerte" o "carretera de la muerte". El camino es muy inclinado, tiene sólo 3 metros de ancho y se encuentra entre el paredón de una montaña y precipicios de hasta 600 metros de profundidad. Con poco más de 64 km de extensión, la carretera registraba de 200 a 300 muertes anualmente hasta 2007, año en que se construyó una calzada alternativa para vehículos. Sin embargo, muchas personas todavía se aventuran por el Camino a los Yungas.


Túnel de Guoliang - China


Esta carretera no es larga, pero no por ello deja de ser muy desafiante. Con poco menos de 1,5 km de extensión, atraviesa una gran montaña, es muy estrecha y tiene curvas pronunciadas. El tramo más destacado es el túnel de 4,5 m de altura y 3,5 de ancho, tallado dentro de las montañas de Taihang. El túnel fue construido a mediados de los años 70 por 13 pobladores de la aldea local, que querían acceder a otros lugares sin necesidad de hacer todo el camino alrededor de las montañas. La carretera tiene una anchura suficiente para la circulación de, como máximo, un autobús.


James Dalton Highway - Alaska


La autopista de Alaska parece tranquila, pero en realidad presenta muchos desafíos peligrosos. Con 667 km de extensión, es una de las vías más aisladas del mundo. Une a la ciudad de Fairbanks con Deadhorse, en el extremo norte del estado. Debido al hielo y la nieve, la visibilidad de los conductores puede verse seriamente afectada y la carretera es muy resbaladiza, además de tener numerosas piedras y grava suelta, que puede ser lanzada por los neumáticos de un vehículo a quien viene atrás. La presencia de animales que merodean en sus alrededores e invaden la calzada y la falta de asentamientos humanos durante el recorrido la hacen aún más difícil. No hay señal de celular y, a pesar de muy larga, la vía sólo pasa por 3 pequeñas aldeas, o sea: tampoco hay estaciones de servicio, hospitales o lugares seguros para detenerse durante el recorrido.


Zoji La - India


Con una extensión de 10 km, el Paso Zoji La está a 3.528 metros de altura y es el segundo paso de montaña más alto del mundo. Se trata de una vía de conexión muy importante entre las regiones de Ladakh y Cachemira, por lo que, a pesar del peligro, muchas viajeros no tienen otra alternativa a no ser la de pasar por allí. El suelo extremadamente arenoso, pedregoso y con grava dificulta el paso, que aparte por sí mismo ya es muy estrecho. Los acantilados y las ventiscas que suelen producirse en invierno también hacen que las condiciones de la carretera sean aún más desafiantes.


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Este artículo se elaboró basado en una investigación hecha en los principales canales de información del mercado de transporte. Las afirmaciones contenidas aquí no necesariamente representan la posición de Volvo.

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